Dès le début des travaux, des discussions ont eu lieu concernant le changement des moteurs. Les deux moteurs qui se trouvaient à bord étaient des prototypes. Ces moteurs avaient été conçus et installés avant les années 2000. Ils ne respectaient malheureusement plus les normes anti-pollution. Étant donné que les milieux polaires sont des environnements sensibles, il fallait donc les changer afin que le navire réduise ses émissions et puisse continuer à respecter les nouvelles normes.
Deux nouveaux moteurs Cummins 400 cv ont donc été acquis chez l’entreprise Mécatlantic. Ces moteurs ont été équipés de la technologie de réduction catalytique sélective utilisant le fluide d’échappement AdBlue. Cette technologie permet de réduire les gaz nocifs rejetés dans l’atmosphère. Les nouveaux moteurs seront donc certifiés EIAPP (Engine International Air Pollution Prevention) et seront donc conforme aux normes d'émission d’oxyde d’azote de la convention MARPOL.
Un bureau d’étude a redessiné le bâti d’implantation pour accueillir les nouveaux moteurs. Le chantier naval AML est passé à l’action et a préparé la salle machine à accueillir les nouveaux moteurs en installant les nouveaux support, l’isolation, la ventilation, les échappements, etc.
Le 19 octobre 2023, les deux nouveaux moteurs ont été installé. Quelques modifications supplémentaires ont été nécessaires afin d’installer et réaligner les deux nouvelles lignes d’arbres avant de pouvoir réinstaller les hélices. FOREL est maintenant munis de nouveaux moteurs qui seront tester au cours des prochains mois avant d’entamer sa 1ière expédition polaire.
