Une manutention de cette envergure avec des mâts à balestron a nécessité l'intervention d’une entreprise spécialisée, de techniciens et de l’équipage de FOREL.
Au bout de la grue, chaque mât à balestron s’est balancé à une trentaine de mètres de haut en direction de FOREL avant d’être inséré dans le pont au millimètre près. Grâce à une bonne préparation et un travail d’équipe bien coordonné, le mâtage a été exécuté avec une grande maîtrise.
Le voilier FOREL a retrouvé toute sa majesté et l’équipage était très satisfait du bon déroulement de cette étape clé. Cela ouvre également la porte à d’autres travaux finaux.
Prochaine grande étape : la mise à l’eau est prévue dans quelques jours...
